依托中国内河最大的外贸港口――新生圩港，是万吨海轮长江停泊的最后一站，是上海国际航运中心主枢纽港，担负着长江中上游六大省市地区的外贸物资的中转和集散任务。
    金翔石化储备库有大小专用码头2座：小码头为浮船码头，趸船65米×12米，最大可接卸6000吨级油轮；大码头为岸壁式码头，岸线长度226米，码头平台175米×18米，以接卸30000吨级油轮为主，同时兼顾接卸50000吨级油轮。小码头配置直径200毫米管线8条，汽柴油各3条，化工产品2条；直径150毫米管线2条，汽柴油各1条；直径100毫米乙醇管线1条。大码头配置直径300毫米管线8条，汽柴油各4条；直径200毫米化工产品管线4条。

    南京城北铁路环线直通开发区及港区，通过华东地区最大的铁路枢纽尧化门编组站，与京沪、沪宁、皖赣铁路干线相连，货物进出快速便捷。
    金翔石化储备库建设铁路专用线1座，有2股车道，24个车位，已取得国家铁道部颁发的各项证书，可以收发接卸汽油、煤油、柴油、石脑油、溶剂油、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、苯胺、环己烷18个品种。

    南京长江二桥穿区而过，栖霞大道和二桥高速公路将开发区与南京绕城公路、机场高速以及南京市周围六条国道（宁沪、宁杭、宁马、宁合、宁连、宁通高速）连为一体，形成立体交叉的现代化陆路运输网络。
    江苏金翔石油化工库在长三角是重要的石油中转基地，配有优良的港口码头、专用的铁路专运线和便捷的高速公路网络，具备水路接卸、铁路接卸、储存、输转、公路收发、水路收发等功能，是集石油化工产品批发、中转为一体的综合性石油化工物流中心，成为辐射上海、江苏、浙江、安徽、江西等省市的大型仓储基地，对华东及东南沿海地区的石油供给，将起到运输中转和桥梁纽带的作用，为南京市及周边城市成品油及液体化工的进、出口提供贸易服务平台，具有广阔的市场前景和良好的社会效益。